214亿投资京港澳高速深圳段改造，宝安拥堵状况将改善

京港澳高速公路深圳段的改扩建项目取得了重要进展。9月2日，六个土建工程标段的中标候选人被公示，次日施工监理标段的中标结果也随之公布。这六个土建标段的投标总额约为66.02亿元，多个中交、中铁及中铁建的单位获得了订单。该项目计划于今年9月正式开工，工期预计为66个月，将于2032年3月完成。

这条通车已有30年的重要干线即将进行全面升级。项目的总投资接近214亿，改造将包括车道扩展及智能系统提升。京港澳高速公路深圳段自1996年通车以来，连接了东宝河大桥至福田区的皇岗收费站，全长47.07公里，途经宝安、南山和福田，不仅是国家高速公路网的重要部分，也是“十二纵八横两环十六射”骨架的关键区段。尽管早期交通畅通，但随着粤港澳大湾区经济增长，通行能力已严重不足，早晚高峰期车流量造成了常态性的堵塞。

项目的改扩建之声由来已久。2025年初，广东省发改委公布了项目核准前公示，总投资为214.33亿元，由广东省交通集团负责，广深珠高速公司进行建设。改扩建工程将采用设计速度为100公里/小时的高速公路标准，并引入智能交通系统提升通行效率。 球友会

工程规模方面，包括对84座桥梁和9处互通立交的改造。将对已有的虎背山隧道进行加固，并在两侧各新建一条947米的单洞隧道。同时将实现多处互通立交的改造和新建，以及服务区的设置。六个土建标段的第一中标候选人已经确定。

目前，项目的前期准备工作已经展开，预计工程将于2025年10月启动先行工程。此次改造完成后，京港澳高速深圳段的通行能力将显著提升，双向十车道的设计和智能技术的应用将有效缓解“堵王”的困境，提高粤港澳湾区核心通道的交通效率。